29 März 2023

Verkehrsregeln und die 3 Rain'schen Gesetze

 
Nicht, dass man besonders klug sein müsste,
um vernünftig und sozialverträglich Auto zu fahren.

Allerdings hilft es natürlich ungemein dabei.
Beziehungsweise: Es hülfe sehr oft.

Was auch immer hilft, sind einfache, weil auch für die
Gemeinschaft der Schwachbestromten, dennoch Starkbetankten
leicht verständliche Faustregeln.

Ein paar solcher Regeln betreffen den Rückspiegel,
bzw. den Blick in ebendiesen.

Die drei Rain'schen Gesetze des Wohlverhaltens
im Straßenverkehr unter Einsatz des Rückspiegels
gehen so:

  1. Fährt Dir auf der linken Spur einer dicht hinten drauf,
    ist ER das Problem.

  2. Fahren Dir auf der linken Spur drei dicht hinten drauf,
    bist DU das Problem.

  3. Stehen unabhängig von Gesetz 1. und 2. die
    Buchstaben "B", "M" und "W" auf Deinem Lenkrad,
    bist immer Du das Problem.
Abgesehen davon hat sich auch die Empirie der Fragestellung
angenommen, ob es einen Zusammenhang geben könnte zwischen
der Fähigkeit zu sozialverträglich akzeptiertem Verhalten im
Straßenverkehr und gefahrener Automarke - was womöglich
Rückschlüsse auf die Intelligenz des Fahrers zwar nicht zwingend
postuliert, aber dennoch nahelegt.

Das ist selbstverständlich Unsinn.
Also, der Konjunktiv da oben.

Wen die nun nachfolgenden Ergebnisse überraschen,
auf den trifft hochwahrscheinlich einer der nachfolgenden
Exkulpationsgründe zu:

  1. er/sie fährt gar nicht Auto.
  2. er/sie fährt BMW.

Enjoy.




13 Kommentare:

  1. Die meinen aber schon den IQ des Fahrers, nicht des PKWs? Frage für eine Sekretärin, die regelmäßig am Fuhrpark, bestehend aus Skodas, verzweifelt.

    Und ansonsten gilt bei mir immer nur eine Regel: Besser Vorsicht als Nachsicht, da der Großteil der Verkehrsteilnehmer (übrigens unabhängig vom Verkehrsmittel) die StVO ja mehr so als Vorschläge denn als Regel auslegen ... Ich mag halt gerne heil wieder zu Hause ankommen, egal ob mit vier oder zwei Rädern.

    Die Einstellung hat meinen Fahrlehrer beim Motorrad-Führerschein zur Verzweiflung getrieben ;-)

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    1. Na KLAR meine ich die Fahrer! Dschiehsas!

      Und die Statistik wird natürlich VERZERRT, wenn ein Fuhrpark NUR aus Skodas besteht - dann dann erstreckt sich eben diese ganze Normalverteilung aus Idioten ausschließlich auf diese eine Marke.

      Ist doch klar:
      Wenn es nur eine Arche gibt, finden Sie eben ALLE Tiere nur auf: Dieser.einen.Arche.

      Vom Faultier bis zur Gazelle.
      [Sie verstehen, die Analogie zum Straßenverkehr brüllt ja schon fast.]

      Und das mit der Vorsicht, die besser sei als Nachsicht (bzw. Nachsorge) stimmt nur bedingt:

      Wenn die Übervorsicht des Einen dazu führt, dass die Normal-Vorsicht vieler Anderer sogar gefährdet wird, ist nicht nur nichts mehr gewonnen (ausgenommen für den Einen), sondern das führt nicht minder häufig zu Unfällen und Staus wie Raser.

      Ich denke da an Leute, die so langsam auf der Autobahn fahren, dass sogar LKWs sich zum Überholen genötigt sehen (und aber hier kann es noch maximal 40 Sekunden dauern, bis mein Handy pingt^^, 'war aber schön mit Ihnen bis hierher!), dann finde ich das nicht mehr wirksam mit "Vorsicht" entschuldigt.

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    2. Zwischen Vorsicht im Sinne von "Vorsicht bezeichnet die Fähigkeit, Gefahren zu erkennen und gefahrenträchtige Situationen durch geeignete Verhaltensweisen zu vermeiden" und Übervorsicht "überall Gefahren wittern" besteht ein großer Unterschied. Ich bin zwanzig Jahre Auto gefahren bevor ich mich entschieden habe, auf ein motorisiertes Zweirad umzusteigen und meine Fahrstunden fanden dort statt, wo ich die letzten zwanzig Jahre ausreichend Erfahrungen mit dem Auto sammeln durfte: mir wird an bestimmten Stellen regelmäßig die Vorfahrt genommen, es schießt immer noch einer bei tiefrot über diese Kreuzung, aus unübersichtlichen Einfahrten der Nebenstraßen kommt plötzlich jemand, und so weiter ... Da fährst Du mit einem Motorrad (ebenso wie mit dem Fahrrad, der Vollständigkeit halber), das bekanntlich keine Knautschzone hat, automatisch mit dem Wissen im Hinterkopf an diese Gefahrenstellen heran - ganz egal, ob Du Vorfahrt hast oder nicht. Einem Fahrprüfer ist das in der Prüfung herzlich egal und ich war heilfroh, daß es bei meiner Prüfung geschüttet hat wie Hulle und ich deswegen schon mit Ansage vorsichtiger unterwegs sein sollte. Wie gesagt, ich möchte heile zu Hause ankommen und nicht irgendwann auf meinem Grabstein stehen haben "Aber sie hatte doch Vorfahrt."

      Und meine Erfahrung hat mich gelehrt, daß viele Menschen, gerade auf der Autobahn, das Vorausschauende Fahren, wie ich das von meinem Fahrlehrer und auch meinem Vater (kritischster Beifahrer ever, wie jeder langjährige Berufsfahrer ...) vor zwei Jahrzehnten mal gelernt habe, gar nicht mehr beherrschen.

      Die häufigsten Unfallursachen, gerade auf der Autobahn, sind laut Polizeistatistik übrigens nicht langsames Fahren. Sondern Gefummel am Handy/Bordcomputer aka Unaufmerksamkeit, Müdigkeit, überhöhte Geschwindigkeit, nicht Benutzen des Blinkers aka Fehler beim Überholvorgang und viel zu dichtes Auffahren.

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    3. Beides Gesagte ist wahr - jeweils zu seiner Zeit, kommt natürlich auch drauf an, WO Man gerade unterwegs ist.

      Aber nach 20 Jahren Erleben des alltäglichen Wahnsinns auf den Straßen AUF DAS MOTORRAD umzusteigen, bringt mich wirklich an den Rand meiner Verständnisfähigkeit.^^

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    4. Ach ja, und!
      Der Satz mit dem Grabstein "ER HATTE VORFAHRT!", genau DEN hat mir mein VATER immer unter die Nase bzw. in die Ohren gerieben!
      Schwer, den nochmal zu hören :-).

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  2. In Wien am Gürtel (3-spurig) sind dunkle BMWs brandgefährlich - meist sitzen junge schwarzbärtige Männer drinnen - an der Ampel ist das wummwumm ihrer Anlagen nicht zu überhören, knapp gefolgt von dunklen Mercedes mit ähnlich ausschauendem Insassen.

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    1. Ich weiß genau, was Sie meinen - mir fallen da auch sofort eindeutig kennzeichnende Begriffe für diese Personen und ihre rollenden Moscheen ein.
      Sind halt nicht sonderlich freundliche. Aber ich bin ja auch kein freundlicher Mensch, habe ich gelernt.

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    2. Ich liebe Ihre Art genau deswegen, weil Sie nicht allen in den Arsch kriechen und auch die Wahrheit glasklar heraussagen. Ich bin auch dazu übergegangen, viel klarer alles auszusprechen. Bisher auch gut damit gefahren!

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  3. Wenigstens einmal im Leben Platz 1 .... :-D
    Ich liebe solche wenig zielführenden Studien. Taugen zur Belustigung.

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    1. Finde es fast noch besser, die Liste von unten anzusehen:
      Wenn nur noch FIAT und LAND ROVER hinter mir lägen, sollte ich mir echt Sorgen machen.

      Aber das setzte ja Reflexions- und Denkprozesse voraus - und zur Reflexion und Denkprozessen Befähigte würden andererseits aber von ganz allein beim Abbiegen zum Beispiel blinken.
      also was verlange ich da eigentlich?
      Dass Amöben jetzt Heisenberg lesen?

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    2. Zum Thema "Abbiegende Amöben" (toller Name für eine Musikgruppe ! ;-) ):
      Abbiegen funktioniert in den meisten Fällen nach meiner Erfahrung inzwischen in der Reihenfolge:
      (1) Für den nachfolgenden Verkehr unverhofft stark abbremsen
      (2) Abbiegen
      (3) Blinken

      Hab´ ich in der Fahrschule vor über 40 Jahren wohl was falsch verstanden. Aber "Abknickende Vorfahrt" ist auch so ein Thema. :-)

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  4. Entschuldigung, aber der Ausrutscher bei VW kann nur daran liegen, dass ich bei der Studie nicht mitgemacht habe.
    Just saying.

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    1. Ganz offensichtlich.
      Allerdings... wenn ich mir so in meinem Bek...ach, egal.

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